Đang truy cập | 2 | |
Hôm nay | 52 | |
Hôm qua | 83 | |
Tổng số lượt xem | 875630 |
Hội nghị trực tuyến sơ kết 5 năm thực hiện Chỉ thị 18-CT/TW và tổng kết 10 năm thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm
Sau 5 năm thực hiện Chỉ thị số 18/CT-TW của Ban Bí thư Trung ương Đảng, 10 năm thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về chủ trương bắt buộc đội mũ bảo hiểm, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh ta đạt được kết quả tích cực; ý thức tự giác chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT của cán bộ, đảng viên và nhân dân đã có nhiều chuyển biến rõ rệt; tai nạn giao thông từng bước được kiềm chế, giảm trên cả ba tiêu chí so với 5 năm trước; tỉnh ta đã hoàn thành khảo sát, khắc phục, sửa chữa 244 điểm bất hợp lý về tổ chức giao thông, 164 điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, 24 điểm đen tai nạn giao thông. Đối với quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm, toàn tỉnh đã trao tặng 2.727 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho các em học sinh nghèo trong tỉnh; thiết kế, sản xuất và trao tặng 2.800 mũ bảo hiểm cho người tham gia giao thông và phụ nữ dân tộc Thái có hoàn cảnh khó khăn; tiến hành kiểm định 75.750 lượt phương tiện; xử lý 161.149 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông, phạt tiền nộp ngân sách nhà nước gần 110 tỷ đồng...
Tại Hội nghị, đại diện các cơ quan, đơn vị đã đề xuất một số nhiệm vụ, giải pháp để các cấp, các ngành tập trung thực hiện trong thời gian tới, như: đề xuất sửa đổi, bổ sung những bất cập, chồng chéo trong hệ thống các văn bản pháp luật liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT, khắc phục những tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý Nhà nước, đơn giản hóa các thủ tục hành chính, các quy định về TTATGT; đổi mới, đa dạng hóa các hình thức tuyên truyền, nâng cao chất lượng công tác phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT nhằm làm chuyển biến nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông...
Phát biểu tại Hội nghị, đồng chí Hoàng Văn Chất yêu cầu các cấp, các ngành tập trung thực hiện tốt các nhiệm vụ, giải pháp đã đề ra; tiếp tục duy trì thực hiện các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông, trong đó quan tâm một số nội dung trọng tâm, như: phân tích thực chất nguyên nhân và số người bị chết, bị thương trong các vụ tai nạn giao thông; đẩy mạnh rà soát, xây dựng phương án khắc phục, sửa chữa các điểm bất hợp lý, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, điểm đen tai nạn giao thông trên các tuyến đường; đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn; rà soát thực hiện đúng các quy hoạch đô thị và quy hoạch giao thông; tăng cường và nâng cao hiệu quả công tác xử lý xe ô tô hết niên hạn sử dụng, kiểm soát tải trọng xe.
Theo Báo Sơn La.